車の夜間運転の際、安全に前方路面を照らしてくれるのがヘッドライト。ヘッドライトにはバルブがあり寿命によって切れる。ヘッドライト切れに気づくのは夕暮れ時や夜間かと。ヘッドライトが切れたままの運転は危険です。そんな時、自分で交換するもコネクターがはずせないことも･･･。今回はヘッドライトバルブ（H4規格）の端子の外し方をご紹介します。
Contents
ヘッドバルブ H4タイプのコネクターとは
ここでもう一度ヘッドライトの種類による形状と仕組みを解説します。
ヘッドライトの種類はいくつもありコネクターの形状も違います。
次にヘッドライトの種類と仕組みを見ていきます。
ハロゲンバルブの種類
ハロゲンバルブは、4灯式ヘッドランプ用と2灯式ヘッドランプ用がある。
タイプ別でみるとH1、H4、H7、HB3、HB4の種類に分かれており、他にロービーム用の9006、ハイビーム用の9005など種類があります。
またフォグランプには、H3のバルブになります。
4灯式と2灯式
ヘッドラインプには4灯式と2灯式の種類がある。
4灯式ヘッドランプは、H1、H7、9005など
2灯式ヘッドランプは、H4、７０２ｋ、フォグランプのH3
4灯式のバルブはシングルになっておりハイビームやロービームに広く使用されています。
2灯式はハイビームとロービームの切り替えができ、一般的に使用されています。
H4バルブの端子形状
＜ヘッドライトバルブと端子＞
H4タイプのコネクターの端子ピンは３本。コネクターの形状は 凸 ⇦こんな感じになります。
次はハロゲンバルブのしくみを例でみていきます。
ハロゲンバルブH4のしくみ
ハロゲンバルブは、２つのフィラメントがバルブ内にある。
２つのフィラメントには「 Hi専用」と「Lo専用」で分岐され照射するようになっています。
「Hi」 の照射を行うためフィラメントをかえして電源を供給する端子と、「Lo側」にフィラメントが接続され電源を供給する端子があります。
残りの端子１本は、アースになります。アースもフィラメントに結合されています。
＜（例）回路イメージ図＞
ハロゲンバルブ（端子）は、極性がないのでフィラメントのどちらかを＋に接続、アース（GND）で接続しても問題はない。
LEDランプ自体には極性があります。
ハロゲンヘッドバルブH4端子のはずし方
＜ハロゲンバルブH4タイプ＞
コネクタ端子を外す
今回登場するのは「三菱トッポ」です。
＜三菱トッポ ヘッドライト＞
ハロゲンヘッドバルブH4のコネクターを外す。
コネクターを後ろに引けば抜けます。
コネクターの両サイド（側面）にフックでロックがされ外すことができない。
コネクターの両サイドにあるフックを『きゅーっと』指でつまみ優しく後ろに引き抜くと外れる。
＜バルブ端子取りはずし＞
コネクターにあるフックは
こんな部分 凸 矢印部分を押し込んで引き抜くと端子は外れる。
＜コネクターのフック部分＞
それでも経年劣化やフックの形状によって簡単には外れない場合もあります。
はずすコツ！
コネクター（H4）がはずせない場合。
フックが内側にロックする構造です。精密ドライバー（マイナス）先端をサイドのフックの隙間に挿入し浮かせることがコツです！
＜コネクター端子H4＞
バルブを外す
コネクターを覆っているゴムカバーをはずす。
ゴムカバーの上から指でつまむとはずれる。
＜ハロゲンランプゴムカバー＞
ハロゲンを止めている金具を解除。
＜ハロゲンバルブ金具解除＞
これでハロゲンバルブが取り外せました。
無理やり力まかせでハロゲンバルブを引っこ抜くことはできない。
ハロゲンバルブを止めている金具が曲がったり、金具の根元が折れたり破損の原因になります。さらには、留金の台座が割れたりする。
ヘッドライト回りが破損すると全て交換（ASSY交換）することになりますので作業は力まかせはダメ。
コネクター端子をはずす時にフックを精密ドライバーで強くこじるとフックが折れることがあります。
精密ドライバーの先端を少し入れてみて反応（外れる感じ）が無ければ精密ドライバーの使用はやめる。
どうしても取れない場合は、無理をせず知識のあるカー用品店、工場やディーラーにもって行き見てもらうことをおすすめします。
ハロゲンランプのおすすめ
ハロゲンランプH4の規格でおすすめは下記のバルブ！
➊PHILIPS（フィリップス）ハロゲン H4 3350k
タイプ:H4
入数:2個入り
定格:12V 60/55W
色温度(K):3350K
車検対応品
フィリップスは世界で初めてハロゲンバルブを開発、量産化しました！
純正ハロゲンバルブ同等の色温度3350K（ケルビン）で純正バルブと比べても色見は代わらず照射距離は最大35mまでを照射し見やすいです。
明るさは150/140Wクラス相当のものになっています。
またECE基準であるEマーク取得のハロゲンバルブで国産車、輸入車の取り付けが可能です。
➋KOITO（小糸製作所）Vホワイト H4 3700k
タイプ：H4
入数：２個入り
定格：12V 60/55W
色温度(k)：3700k
車検対応品
純国産のKOITO（小糸製作所）のブランド商品。
白色光に特徴的で明るさはノーマルバルブに比べ見やすい自然な光の白さで「価値ある白さ」を実現したH4タイプの高効率ハロゲンバルブです。
厳しい品質の管理で作られた商品！車載メーカーというのも納得。おすすめのKOITO（小糸製作所）です！
ハロゲン番外偏
三菱トッポに使用したハロゲンバルブはIPF ハロゲンバルブ H4 4550k です。
あまり流通しておらず、こちらの 4750k をおすすめします。ケルビンも若干高くてネットでの購入が安くお得です！
経年劣化で黄ばんだヘッドライトカバー。キレイにする方法はこちらに、合わせておすすめします。
まとめ
今回は、車のヘッドライトのコネクターH4が取り外せなくて困った方に、H4タイプの端子のはずしかたをご紹介しました。
ヘッドライトが夜間に突然切れて、視界が暗く焦った経験はあると思います。
そんな時、ヘッドライトの交換が必要です。
しかし交換をしているとコネクターがうまくはずせないこともあります。
精密ドライバを使いロックをしているフック部分を少し浮かせとりはずします。
そこで注意が必要なのは強くこじるとフックが折れるので優しく浮かせて上げることがコツ！
取り外しが、どうしてもできない場合は、無理をせず近くのカー用品店やディーラー、車の修理工場に持っていくことをおすすめします。
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では、また次回お会いしましょう。
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