エンジンオイル

車のエンジンオイルのチェック方法/オイルレベルゲージで量や色の見方

オイルチェック

車の点検、チェックには、自分で出来る点検やチェックがあります。中でもエンジンオイルのチェックがあります。エンジンオイルはエンジン内部の金属の部品を滑らかに動かすための潤滑剤です。エンジンオイルの色が汚れていたり量が多かったり少なかったりするとエンジンに様々な影響を与えてしまいます。エンジンオイルの量や色は自分でも簡単にオイルレベルゲージでチェックが出来るので、チャレンジしてみましょう!

今回は、車のエンジンオイルのチェック方法、オイルレベルゲージで量や色の見方をご紹介します。

エンジンオイルのチェックは教習所以来だと思いますが簡単に自分でチェックができます!

それでは、詳しく見ていきましょう!

 

エンジンオイルのチェック方法

 

エンジンオイルのチェックを見てきましたが、ここからは、チェックの手順、方法をお伝えします。それでは、詳しく見ていきましょう。

オイルレベルゲージ

先ほど、お伝えしましたがオイルレベルゲージは、長い棒状のゲージになります。先端部分にオイルが付くのでそれによって量や色を確認することができます。

オイルレベルゲージ取り出し

エンジンのヘッドカバー周辺にオイルレベルゲージの取っ手を探します。オイルレベルゲージは、取っ手が輪になっているのが一般的なので、見つけやすく又、ENGINEと書かれていたりするので分かりやすくなっていますよ。

オイルレベルゲージの取っ手が見つかったら引っ張って引き出します。

ゲージー1

オイルレベルゲージ拭き取り

オイルレベルゲージを引っ張り出したら、先端付近をウエスや紙ウエス(ショップタオルなど)を使いオイルを拭き取りましょう。

※オイルがオイルゲージにたっぷりと付いていてオイル量が分からないので拭き取ります。

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ゲージー2

オイルゲージ差し込む

オイルレベルゲージを拭き取りを終え、エンジンの元の穴に差し込み戻します。

エンジンオイルの安定した状態になっているので、そこに差し込んでオイルに浸けます。

ゲージー3

エンジンオイル量や色を調べる

一度差し込んだオイルレベルゲージを引き抜きゲージ先端に付着したエンジンオイルの量がオイルレベルゲージのどの辺りに付いているか確認します。

先端の L ~ H の間に入っていれば適正量です。又、色の具合も確認しましょう!

ゲージー3

エンジンオイルの補充

少ないときは、エンジンオイルの補充を行いましょう。エンジンのヘッドカバーにOILと書かれているキャップを外し、その穴からエンジンオイルを注入します。

オイル

エンジンオイルの補充は、 L ~ H までの間が約1ℓ程度なので少しずつ足して行きオイルレベルゲージでこまめに確認していきましょう。

エンジンオイルの色

エンジンオイルが黒く濁っている場合は、エンジンオイルの交換、又はオイルフィルターの交換が必要となります。

定期交換がされていると必要が無いと思いますが、交換を行っていないと汚れがひどい場合もあります。エンジン内が汚れているので交換をしておくのがいいと思います

エンジンオイル茶色

「うわ~」私の車のエンジンオイル、汚れていますー!!

 

エンジンオイルレベルゲージで量や色の見方

 

エンジンオイルの量は、少なかったり多すぎてもエンジンには、良くないですね。エンジンオイルは、適正な量にしておくことがエンジンの耐久性が向上しよくなります。

エンジンオイルの量と色の目視チェック

エンジンオイルはオイルレベルゲージを使って目視でチェックができる機構になっています。

チェック内容を見ていきましょう。

エンジンオイルの量の見方

チェック方法は、エンジンに備え付けられているオイルレベルゲージがあります。オイルレベルゲージは約40~50cmの棒状になっていて、先端はひねり形状でローレベル(L)⇔ハイレベル(H)の刻印ラインが施されていたり▲でカットされている目印もあります。

これら L ~ H 、又は▲カットの間、中間より少し上にオイル量があれば適正量になります。

レベルゲージ

L ~ H の間は、約1ℓになっています。

エンジンオイルの色の見方

エンジンオイルの色でもエンジンオイルの状態が分かります。

オイルは、ほぼ無色透明で少しなのですが黄色っぽいですね。徐々に茶色くなって汚れていくのですがエンジン内の汚れを取る洗浄作用が働いているので問題ないです。

長期間、交換をやらないとエンジン内の汚れが溜まって汚れえを取り除くことができなくなっていくので交換が必要になりますね

エンジンオイル茶色
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エンジンオイルの色で、乳白色は特に注意です。エンジンオイルと水分が含まれることで発生する現象です。エンジンオイルに水分が含まれるとサビや焼きつきの原因となります。

エンジンは、シリンダ内でガソリンが燃焼することで高温になります。高温を抑えるためにシリンダー回りに冷却水が流れています(ウォータージャケット)。

このウォータージャケットからの冷却水がエンジンオイルに混ざっていることが考えられます。ガスケットに何らかの不具合が生じている可能性がありエンジンの分解となり内部のパーツ確認が必要となります。

エンジンオイルが少ない「ローレベル」の不具合

エンジンオイルが少なくなると、エンジンオイルの循環が安定しないことでエンジンオイルの各作用が、うまく働かなくなったりもします。例えば、洗浄作用や気密作用(シーリング)がうまくいかないと燃焼ガスが漏れたりします。

このような状態が続くと、ピストンリングがシリンダー内壁にキズを付けてしまったり、汚れがこびり付いたりします。このような症状になると、シリンダーのメンテナンスが必要になります。

エンジンオイルが多い「ハイレベル」の不具合

エンジンオイルを多く入っている場合、クランクシャフトに付いているカウンターウエイトがオイルパンのエンジンオイルにあたることにもなり、

それにより負荷がかかることで出力低下や泡立ってしまい空気が混ざることで循環に支障が生じてしまい各作用の低下につながります。

 

エンジンオイルの交換時期

 

エンジンオイルの交換時期の目安は、距離にして約5,000Kmで日数で見ると6ヶ月毎が望ましいですね。

エンジンオイルは、使うと洗浄効果によって汚れてきます。又、燃費が悪くなったり、燃焼ガスの漏れがあったりとエンジンに負担がかかってきます。そのためにも、定期的なエンジンオイルの交換が必要になります。

エンジン内を綺麗に保つことがエンジンとって一番いいことなので、こまめにチェックを行うことが望ましく燃費維持や故障のリスクを減らすことにつながりますね!

 

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まとめ

 

自動車の点検でエンジンオイルの量や色をチェックする方法を今回は、ご紹介しました。

エンジンオイルは、とてもエンジンにとっては、重要な潤滑油になっています。長期にわたりエンジンオイルの量が少なかったり多かったりすると様々な不具合の要因になっていきます。こまめなチェックが必要ですね。

エンジンオイルをこまめに変えると燃費維持や故障の原因を少なくしエンジン内を綺麗に(洗浄作用)保ってくれますね。

自分で行うチェック方法、簡単なのでこまめに見ていきましょう!

今回は、ここまでとなります。ご覧になった方は、いかがだったでしょうか。また、別の記事も見てくださいね。

皆様の愛車がいつまでも綺麗であり続け安全に事故の無いことを祈っています。

では、また次回にお会いしましょう!!